4月9日，長安汽車在重慶兩江新區(qū)隆重舉辦了全球智慧研發(fā)平臺開放暨全球研發(fā)中心入駐儀式。作為長安汽車智能化的技術(shù)伙伴，魔視智能和博世、安波福、佛吉亞、華為、德賽西威等11家長安全球合作伙伴做為特邀展商，榮幸的見證了這一歷史時刻。 魔視智能作為受邀的唯一自動駕駛廠商展示了基于先進(jìn)人工智能技術(shù)的自動駕駛?cè)耙曈X感知和定位系統(tǒng)，及場景離線仿真測試平臺。
長安全球研發(fā)中心的建成啟用，將為長安汽車轉(zhuǎn)型升級提供新引擎，是長安汽車推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)的重要一步。標(biāo)志著長安汽車已邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時代。
重慶市市委副書記、市長唐良智，重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任段成剛，重慶市政府副市長李殿勛，重慶市政府秘書長、辦公廳主任歐順清，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長徐平，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理、長安汽車董事長張寶林，長安汽車總裁、黨委書記朱華榮等政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)嘉賓、公司領(lǐng)導(dǎo)、員工代表等共計300余人出席了此次平臺開放活動。
視察參觀的領(lǐng)導(dǎo)向魔視智能現(xiàn)場技術(shù)專家詳細(xì)了解自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品
目前長安汽車正在大力實施“北斗天樞”計劃，將長安汽車打造成中國智能汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。到2020年，實現(xiàn)L1、L2級輔助駕駛系統(tǒng)的搭載率大幅提升，實現(xiàn)自動駕駛L3級的量產(chǎn)；到2025年，實現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)。在汽車智能化浪潮和機遇下，魔視智能將持續(xù)致力于整合先進(jìn)的人工智能技術(shù)和汽車電子系統(tǒng)成功經(jīng)驗，打通傳統(tǒng)汽車智能化的技術(shù)鴻溝，開啟汽車的人工智能大腦，實現(xiàn)更安全更自由的自動駕駛，為推動中國汽車人工智能領(lǐng)先世界的目標(biāo)而努力。
關(guān)于魔視智能
魔視智能/MOTOVIS專注于自動駕駛和高級輔助駕駛，是一家具有深厚積累的在汽車自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)嵌入式產(chǎn)品化的自動駕駛公司。
擁有榮獲國際大獎的視覺感知和定位算法及嵌入式芯片平臺團(tuán)隊，魔視智能依照汽車工程標(biāo)準(zhǔn)，將優(yōu)化的人工智能計算引擎高效運行在低功耗的嵌入式處理器上。通過使用單目或者多目攝像頭，結(jié)合多傳感器融合，實現(xiàn)準(zhǔn)確實時的環(huán)境感知和車體定位系統(tǒng)。在不同的場景條件下，完成多角度多目標(biāo)的識別和避障任務(wù)，實現(xiàn)不同等級的自動駕駛功能。在精確的環(huán)境感知和車輛定位基礎(chǔ)上，整合路徑規(guī)劃和整車控制技術(shù)，魔視智能可以提供包括自動泊車、代客泊車、AEB和TJP在內(nèi)的多種自動駕駛系統(tǒng)。
魔視智能的最新研發(fā)產(chǎn)品融合了獲得國際大獎的先進(jìn)算法，已在包括乘用車和商用車在內(nèi)的多個汽車項目上前裝量產(chǎn)應(yīng)用。系統(tǒng)的實時性、準(zhǔn)確性、魯棒性、普適性都獲得了廣泛的認(rèn)可和好評。我們將持續(xù)致力于整合先進(jìn)的人工智能技術(shù)和汽車電子系統(tǒng)成功經(jīng)驗，打通傳統(tǒng)汽車智能化的技術(shù)鴻溝，開啟汽車的人工智能大腦，實現(xiàn)更安全更自由的自動駕駛。
公司總部位于上海張江，在澳大利亞設(shè)有人工智能算法研究院，在深圳設(shè)有業(yè)務(wù)和客戶支持中心。
